大都會違規上千次 公車評鑑竟拿優等
2020-07-23 ╱自由時報 ╱第A16版 ╱北市新聞 ╱蔡亞樺
〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北市目前有14家公車業者，北市公共運輸處每年辦理2期公車服務品質評鑑，公運處統計，2017年至2019年、近3年的公車違反交通法規，大都會違規上千次、欣欣客運與首都客運違規皆超過300次，竟在公車評鑑拿到優等，北市議員陳怡君痛批評鑑制度失靈，認為計算公式有問題，要求檢討。
公運處︰評鑑項目滾動式管理
對此，公運處科長郭献文表示，考量各業者營運規模不同例如載客數、里程數等，評鑑項目會隨著各界意見與公車違規樣態作修正，是採取滾動式管理，一直都有在調整，像是最近將過站不停、司機超時等，都納入加分或扣分的項目。
公運處資料顯示，大都會客運違規樣態前3名，分別為不依標誌標線轉彎、闖紅燈、變換車道未使用方向燈。陳怡君指出，大都會客運違規造成行人傷亡，甚至發生車門夾傷女童拖行，竟多次拿到評鑑優等，她質疑大都會客運官股佔比38%，「都是自己人」，即使發生死亡事故也能在評鑑拿到優等，評鑑制度失真、失靈且不公平。
郭献文解釋，北市公車3500多輛，大都會客運就有800多輛，且營運路線也多，代表載客量相較其他業者多，因此違規可能較多，但在評鑑分數要求公平，評鑑是將里程數量化計算，大都會因里程數多，計算後分數相對高，但他強調評鑑項目都會持續作滾動式修正。